鑫業(yè)小型電動叉車常見故障分析和故障排除
作者:admin 來源:未知 發(fā)布時間:2017-05-10 閱讀次數(shù):
導(dǎo)讀:小型電動叉車常見故障分析和故障排除 電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方
小型電動叉車常見故障分析和故障排除
電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池最好不要橫放!因為,電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中,這對電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
鞏義雙力叉車廠研究所生產(chǎn)的0.6~0.8 t 電動叉車,在組裝調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重,有時還有轉(zhuǎn)向盤自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,存在安全隱患,需進行改進。該種叉車上使用的轉(zhuǎn)向器選用伊頓產(chǎn)403-7982-19型轉(zhuǎn)向器。這是一種帶優(yōu)先閥的負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,與我公司用于1.5 t 蓄電池叉車的轉(zhuǎn)向器相同,在1~1.5 t 叉車上使用正常。
分析認(rèn)為,造成此故障的原因如下:
(1)轉(zhuǎn)向軸硬度不夠,與轉(zhuǎn)向器嚙合時花鍵部分易變形,從而導(dǎo)致嚙合不均勻,造成轉(zhuǎn)向沉重。
(2)轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱和連接法蘭、過渡法蘭為不同外協(xié)單位生產(chǎn),使轉(zhuǎn)向軸花鍵與轉(zhuǎn)向器花鍵不匹配,造成花鍵嚙合不均勻,轉(zhuǎn)向時有死點。
(3)連接法蘭軸向尺寸較長,使得加工時連接孔的垂直度和連接法蘭的同軸度不能保證;在組裝后,花鍵不能正確嚙合,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。
總體分析認(rèn)為轉(zhuǎn)向沉重的主要原因是轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器的花鍵嚙合不均勻。
故障排除
將轉(zhuǎn)向軸的生產(chǎn)也交給轉(zhuǎn)向器廠家,采用配套加工方法,以減少花鍵加工誤差;改進轉(zhuǎn)向軸熱處理技術(shù)要求,增加轉(zhuǎn)向軸的硬度,從而提高花鍵部位的強度,以減小花鍵嚙合時的變形;提高連接法蘭的同軸度和連接孔加工的垂直度要求,從裝配上保證花鍵正確嚙合;在裝配轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時,按規(guī)定擰緊力矩擰緊螺栓,保證裝配質(zhì)量。針對發(fā)現(xiàn)的問題,我們在2010年5月生產(chǎn)的7臺1t 叉車上實施了改進,解決了轉(zhuǎn)向沉重問題。